特斯拉预热新功能，能边开车边打游戏了？
视频中，一位特斯拉 Cybertruck 车主在启用 FSD（全自动驾驶）功能后，在车载屏幕上玩起了游戏。
特斯拉fsd
马斯克确认特斯拉FSD即将实现“边开车边玩游戏”，无监督版来了
在自动驾驶技术领域，特斯拉（Tesla）再次掀起波澜。特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）近日亲自回应一则车主视频，确认全自动驾驶（FSD）功能将在3-6个月内实现无监督版本，届时用户有望在车辆自动行驶时安全地进行娱乐活动，如玩游戏。这一消息引发全球
认定特斯拉FSD宣传存在欺骗商业行为，法国监管机构要求限时整改
日前，法国竞争、消费和反欺诈总局（DGCCRF）对特斯拉下令，将特斯拉FSD（完全自动驾驶）的宣传定性为存在“欺骗性商业行为”，要求限期整改。
自动驾驶接近落地，特斯拉FSD降价最后的窗口期也出现了
而2025年的马斯克，也正在遭遇之前多年不曾出现的新剧情。以往，都是新车或新技术发布后股价先涨，在发布之后开始下降，然后回弹。但眼前的特斯拉，却是在发布3天前就开始发生了股价下降，之后强行拉回来。
特斯拉“跌下神坛”？
2025年，期待中由特斯拉FSD引发的技术地震并未出现，甚至领跑电动车市场十余年的特斯拉终结了增长“神话”，一脚踏入“利润缩水、信任危机、市场失守”的多重旋涡。
特斯拉FSD“识别”交警手势真相：博主实测竟是行人避险机制作祟
近期，网络上广泛传播了一段特斯拉FSD（全自动驾驶系统）在国内遇到交警查酒驾时的反应视频，引发了公众的热烈讨论。视频中，特斯拉车辆在识别到交警的手势后，自动停下了车，等待驾驶员完成酒精测试后，又自行启动驶离现场。不少网友据此推测，特斯拉FSD已经具备了识别交警
李想点评特斯拉FSD：真实能力远超当前国内使用版本，基本功获赞
据李想透露，经过实际测试，他发现特斯拉目前在中国使用的FSD版本大约是12.5之前的模型。他强调，这个版本并不能代表特斯拉FSD的真实水平，与特斯拉最新的技术能力相比，存在显著的差距。李想特别提到，特斯拉FSD在升级到13.0版本后，展现出了极强的性能，尤其是
李想透露：特斯拉FSD在中国展示仅为冰山一角，真实能力远超当前
在近期播出的《理想AI Talk第二季》节目中，理想汽车的创始人李想对特斯拉的FSD系统发表了个人见解。他透露，通过实际测试，他发现特斯拉目前所使用的模型版本并非其最新技术水平的体现，具体而言，是低于12.5版本的模型，而这与特斯拉的真实能力之间存在着显著的差
李想谈特斯拉FSD：基本功非常扎实
李想表示实测发现特斯拉“大概在用”FSD 12.5 之前的模型，而这并非特斯拉的真实能力，与特斯拉的真实能力相比仍有很大差距。FSD 13.0 之后的能力还是非常强的，能看到特斯拉具有非常扎实的基本功，包括感知距离、运行帧率、车辆控制的稳定性。
碾压特斯拉 FSD智驾革命正式开启 华为乾崑 ADS 4 王炸登场
在 2025 年华为乾崑智能技术大会上，这场被业内称为 “智能驾驶行业地震” 的发布会，彻底撕开了自动驾驶的技术天花板。当特斯拉 FSD 还在为雨雾天气下的 “鬼探头” 头疼时，华为乾崑 ADS 4 已用500 米高精度固态激光雷达+五维防护体系+端云协同架构
炸裂！特斯拉FSD下放Model 3，老车主集体诉讼：凭啥新车能白嫖？
2025年4月，特斯拉宣布为新款Model 3标配HW4.0芯片及FSD全自动驾驶功能，售价维持25万级不变，引发老车主集体暴怒。此前购买FSD服务的车主需额外支付6.4万元，且部分车型因硬件不兼容无法升级，被网友调侃“花钱买了个寂寞”。
特斯拉FSD监管网约车服务，已面向早鸟员工上线
特斯拉的FSD（智能辅助驾驶）监管网约车服务已正式上线，面向奥斯汀和旧金山湾区的早鸟员工开放测试。该服务已完成了超过1500次行程和1.5万英里的驾驶里程，旨在开发和验证FSD网络、移动应用程序、车辆分配、任务控制及远程协助操作。
特斯拉FSD入华倒计时：这4款国产车或将面临生死战
当特斯拉FSD以6.8万元高价叩响中国市场大门时，一场关于“智能驾驶定价权”的终极对决正式打响——Model 3智驾版的入场，不仅是对国产新势力的技术挑战，更是对行业生态的降维打击。这场战役中，小鹏P7i、蔚来ET5、极氪001与比亚迪汉EV或将首当其冲，直面
特斯拉FSD入华遇阻，中国智驾军团能否弯道超车？
在繁华的上海内环高架路上，一辆特斯拉Model Y在早高峰时段突然在公交车专用道上停下，引起了不小的骚动。行车记录仪捕捉到的画面显示，方向盘上闪烁着蓝色的光带，标志着特斯拉的FSD（全自动驾驶）系统正在运行。车主林东在社交媒体上无奈表示，车辆仿佛一位迷失方向的
特斯拉的中国考题：当6.4万FSD遇见魔幻路况
2025年3月25日早高峰，上海内环高架某匝道口，一辆特斯拉Model Y突然在公交车道上刹停。后车行车记录仪显示，这辆车的方向盘上跳动着蓝色光带——这是特斯拉FSD（Full-Self Driving）系统激活的标志。车主林东在社交媒体吐槽：“它像突然失忆的
华为ADS与特斯拉FSD终极对决：谁才是中国智驾之王？
作为智能驾驶领域的两大巨头，华为ADS（Advanced Driving System）与特斯拉FSD（Full Self-Driving）的较量从未停歇。2025年，随着特斯拉FSD正式进入中国市场，这场技术路线、本土化能力和用户体验的博弈愈发激烈。本文从技
如何看待特斯拉FSD在国内市场的发展前景？
先说说机遇方面。它技术上优势挺明显的。特斯拉FSD用的是端到端的神经网络架构，光靠摄像头就能感知周围环境，不用激光雷达那些额外的硬件，成本一下子就降下来了，也不用太依赖外面的高精地图。而且还能通过大量的驾驶数据来训练，这样遇到复杂的路况还有那些比较少见的特殊情
特斯拉FSD V13必须摸着华为乾崑ADS 3.0的石头过河，才能实现L3商用
本人是2023年6月入驻头条。因美国制裁华为，才开始了解和学习华为。本人6月写了第一篇头条文章即“五年后高质量活着的华为”。其中有三个主要观点：一是华为与比亚迪、特斯拉是中国新能源前三（因彼时获悉70万辆的重庆赛力斯超级工厂在建，赛力斯还有重庆两江工厂和凤凰工
小米有事，就是“特斯拉们”有事？
2025年3月29日22时44分，一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行驶过程中遭遇严重交通事故。该起事故造成3人身亡。目前事故原因正在调查中。事件持续发酵，小米官方的回复、雷军个人的回复、事故遇难者家属接受的采访……一条接着一条。从电动汽车行业发展角度，
博世力挺特斯拉FSD，公开叫板中国车企!百年巨头为何急了？
也就是在这个会议上，国资委宣布要对整车央企进行战略性重组，发改委也提出了整治汽车行业无序竞争、乱打价格战的现象。